6 月 11 日至 12 日，由 Lanci 瀾社汽車主辦的“ 2020 第二屆汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇”在上海舉行。本次論壇匯聚行業(yè)精英，共同探討汽車后視鏡 CMS 系統(tǒng)的變革與未來。豪威集團(tuán)出席論壇，并以“ CMS 流媒體后視鏡的圖像質(zhì)量穩(wěn)定性”為主題發(fā)表演講。

2020 第二屆汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇現(xiàn)場

汽車后視鏡作為整車系列中不可分割的重要安全部件，扮演著承上啟下的關(guān)鍵色彩。本次論壇針對后視鏡創(chuàng)新領(lǐng)域和新材料的實(shí)踐應(yīng)用，包括如何創(chuàng)新后視鏡的趨勢延伸和探討，汽車流媒體后視鏡解決方案及后視鏡外殼的全新設(shè)計(jì)理念還有提升工藝設(shè)備的技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，該論壇還匯聚上下游供應(yīng)商，共同探討行業(yè)發(fā)展過程中最新技術(shù)問題及解決方案。

豪威集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)中心 業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 孫磊 

出席論壇并發(fā)表演講

隨著汽車攝像頭從獨(dú)立的汽車圖像信號處理器（ISP）到系統(tǒng)芯片（SoC）的不斷過渡，提供先進(jìn)的配套 ISP 的能力正在成為汽車制造商和一級供應(yīng)商對圖像傳感器供應(yīng)商的關(guān)鍵技術(shù)要求。

豪威集團(tuán)擁有多年應(yīng)用于汽車電子行業(yè)的圖像傳感器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并在 Human Viewing 、 AD / ADAS、 GS / In-Cabin 及 ASIC 等汽車傳感器相關(guān)領(lǐng)域，掌握著諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)。早在 2008 年，就推出首枚汽車 HDR SoC 圖像傳感器。

針對 LED 燈閃爍的市場痛點(diǎn)，豪威集團(tuán)在 2017 年推出了兩款圖像傳感器—— OX01A10 和 OX02A10 ，主要應(yīng)用于側(cè)視相機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，基于豪威集團(tuán) 4.2 微米的 OmniBSI 像素架構(gòu)，采用特殊的高動(dòng)態(tài)范圍 （HDR） 的分割像素技術(shù)，具有優(yōu)異的低光性能，提供行業(yè)領(lǐng)先的 LFM 解決方案，已廣泛應(yīng)用于世界先進(jìn)的汽車制造廠商之中。

2019年，豪威集團(tuán)進(jìn)一步推出了搭載 HDR 和 LFM 引擎 （HALE） 組合算法的 OAX4010 汽車圖像信號處理器（ISP），可同時(shí)提供業(yè)界領(lǐng)先的 LFM 和 HDR ，保障電子后視鏡等應(yīng)用在極端的溫度條件下可連續(xù)運(yùn)行，從而協(xié)助汽車成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)決策智能化，讓汽車一級供應(yīng)制造商設(shè)計(jì)出可用于多種汽車成像應(yīng)用的相機(jī)，如后視攝像頭、電子后視鏡和 SVS 環(huán)視系統(tǒng)，并可在多個(gè) CMS 應(yīng)用程序中部署單個(gè)攝像頭平臺(tái)。此外， OAX4010 可以單機(jī)處理圖像達(dá)到 60 fps 或雙機(jī) 30 fps ，從而將全景環(huán)視系統(tǒng) （SVS） 攝像機(jī)所需的 ISP 數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化。

當(dāng) OAX4010 與豪威科技的 OX01A10 和 OX02A10 （目前業(yè)界僅有的可量產(chǎn)芯片級 LFM 圖像傳感器）配合使用時(shí)，這種組合可提供業(yè)內(nèi)緊湊的解決方案，實(shí)現(xiàn)非常小的相機(jī)占用空間。此外，這款新型 ISP 與豪威科技的上一代 ISP 點(diǎn)對點(diǎn)兼容，提供了一個(gè)簡單的更新途徑，可以幫助客戶將帶有 LFM 和 HDR 性能的產(chǎn)品更快速地投入市場。

近期，豪威集團(tuán)還發(fā)布了旗下 ASIL-C  等級汽車圖像傳感器 OX03C10。OX03C10是全球首款集 3.0 微米大像素、 140 dB 高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì) LED 閃爍抑制 (LFM) 功能于一體的汽車圖像傳感器。同時(shí)也是在搭載 HDR 和 LFM 的前視攝像頭中，首款能在 60 幀/秒的最高幀率下達(dá)到 1920 x 1280 分辨率的圖像傳感器，有助于提高設(shè)計(jì)靈活性和駕駛者攝像頭視角切換速度。

該傳感器還集成了包括缺陷像素校正和透鏡校正在內(nèi)的基本圖像處理功能。另外，由于集成了豪威科技業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 HALE ( HDR 和 LFM 引擎)組合算法， OX03C10 還可同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的 HDR 和 LFM 性能。得益于這些先進(jìn)功能， OX03C10 可確保后視攝像頭 (RVC) 、環(huán)景顯示系統(tǒng) (SVS) 、攝像頭監(jiān)控系統(tǒng) (CMS) 和電子后視鏡等汽車觀測應(yīng)用達(dá)到高圖像質(zhì)量。

來源：2020-06-18  豪威集團(tuán) OmniVision 

文章關(guān)鍵詞： 圖像傳感器技術(shù) 車載電子后視鏡

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