沒看過第一集？點這個→：汽車 CIS 專題 | 【ADAS 篇（一）】芯片上車，車規(guī)只是第一步，難的是這些！

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█   引言：

消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動 ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國內(nèi)新車L2級配套量接近 41.6 萬，滲透率近 30%。ADAS 成標配，CIS 如何升級？ 

豪威集團汽車 CIS 系列專題 ADAS 篇將分 5 期，每期一個硬核知識點，助您詳盡了解 ADAS 領域應用、技術(shù)趨勢與車規(guī)產(chǎn)品。

本期聚焦豪威集團針對 ADAS 提出了怎樣的車規(guī)解決方案？有怎樣的優(yōu)勢？

█   齊全的產(chǎn)品組合

ADAS 攝像頭應用

深耕汽車領域十七年，豪威集團針對 ADAS 各個功能和不同車型定位，提供全套解決方案，涵蓋 1.3M/1.7M/2M/3M/8M 不同的產(chǎn)品組合，是國內(nèi)唯一能夠量產(chǎn)通過 ASIL 和 AEC-Q100 雙認證產(chǎn)品的廠商。

█   久經(jīng)市場驗證

17 年來，豪威集團推出的車載產(chǎn)品久經(jīng)市場驗證，全面覆蓋先進輔助駕駛、自動駕駛、環(huán)后視、電子后視鏡、側(cè)視、艙內(nèi)等各個細分市場，車廠客戶涵蓋歐洲、美國眾多一線老牌豪車品牌和國內(nèi)造車勢力。

在 ADAS 領域，豪威長期耕耘，逐步領先業(yè)界推出革命性產(chǎn)品，市場份額不斷擴大，是主流車廠和 Tier-1 廠商長期合作伙伴。例如，OX08B40 已用于國內(nèi)頂尖主機廠量產(chǎn)車型，并與國內(nèi)外主要平臺適配。OV1065X 和 OV1064X 是業(yè)界主流的 1.3M 和 1.7M 方案。

█   穩(wěn)定可靠供應鏈

安全是汽車的第一訴求。芯片上車難，不是難于進車規(guī)，而是難于從設計、制造、測試、量產(chǎn)后的客戶支持等方方面面著手，盡可能實現(xiàn)量產(chǎn)百萬產(chǎn)品零缺陷目標。

這離不開可靠的供應鏈合作伙伴保障產(chǎn)品良率和質(zhì)量，豐富的供應鏈管理經(jīng)驗增強靈活性。從晶圓制造、封裝到測試，豪威集團所有車載產(chǎn)品均與各賽道國內(nèi)外頂尖廠商合作生產(chǎn)。所有合作伙伴均符合汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范 TS 1694 及其他主要規(guī)范。這確保了豪威車載產(chǎn)品能經(jīng)得起客戶驗證、經(jīng)得起時間驗證。

█   協(xié)同算法平臺

豪威集團與國外算法平臺如英偉達、高通、Mobileye，國內(nèi) Tier-1 算法平臺達成重要合作，發(fā)揮上下游協(xié)同優(yōu)勢，有利于掌握算法演進與芯片（SOC）對 CIS 提出的新要求，同時抓住市場與客戶的新需求，協(xié)同平臺廠商為客戶提供完整解決方案，減少客戶開發(fā)時間與資源。

劉琦?汽車事業(yè)部總經(jīng)理

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賦能“智能駕駛之眼”，成就安全智能的駕駛體驗，豪威集團汽車圖像傳感器系列專題，下期將為您剖析汽車艙內(nèi)應用市場、技術(shù)與產(chǎn)品，敬請期待。

來源：2022-09-09   豪威集團 OmniVision（ 微信號OmniVisionGroup）

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